В Ижевске показана платформа электрического Lada e-Largus, который начнут собирать уже в 2022 году
Волжский автозавод представил концепт электрической модели — именно на основе этой платформы в будущем в Ижевске будут делать e-Largus (выпуск «Весты» переносят в Тольятти).
На новую модель руководство «АвтоВАЗа» делает большую ставку. Пока говорить об объемах производства электрического «Ларгуса» рано, но возможности предприятия таковы, что Ижевске можно выпускать несколько десятков тысяч e-Largus ежегодно.
Уже сейчас известно, что делать будут как 5-, так и 7-местные версии электрического «Ларгуса», кроме того, обязательно появится и коммерческий фургон. Причем, если первые две модели получат аккумуляторы на 350-400 км пробега на одной зарядке, то версия фургон — всего 250 км. Это будет сделано специально: на «АвтоВАЗе» решили пожертвовать пробегом в пользу грузоподъемности (у фургона она будет около 800 кг). Вазовские инженеры рассматривают для электрического Largus никель-кобальт-магниевые либо литий-железо-фосфатные аккумуляторы.
Оснащение электрических «Ларгусов» будет богатым: машины получат современную мультимедийную систему, камеру заднего вида, систему стабилизации, подушки безопасности, АБС. А еще тут будет электрический усилитель руля вместо гидроусилителя, что теоретически в будущем позволит установить на машину и систему автоматической парковки.
Ожидается, что сборка Lada e-Largus стартует в 2023 году. Причем, первую модель собирается приобрести глава Удмуртии Александр Бречалов. «Готов разместить первую заявку на эту машину», — заявил чиновник.
Отметим, что одновременно с презентацией электрического «Ларгуса» было объявлено о том, что выпуск модели Vesta переносится из Ижевска в Тольятти, а значительную часть рабочих сократят. Сборка «Весты» будет вестись на конвейере B0 — до недавнего времени там выпускались Renault Logan и Sandero. Но возобновления производства придется подождать: оно намечено лишь на весну 2023 года.